广州高铁预埋件加工厂承诺守信 彪兴五金制品公司

彪兴五金-预埋件——高铁预埋件加工厂

钢柱基础采用预留杯口、二次灌浆埋置螺栓（件）

钢柱基础杯口尺寸的允许偏差主要控制：杯口深度±5mm，位移：10mm。在浇筑柱基础混凝土前，根据螺栓的埋置位置及长度，做杯口模板，杯口模板可做成定型整体模板，见图1整体式杯芯模板图。在杯口内侧设置预埋铁件，与固定螺栓的角钢焊接。预埋铁件采用一100 x 100×6，锚爪为φ6钢筋，长度为80mm。高铁预埋件加工厂

加强测量观测检查：

在施工过程中，采用经纬仪和电子水准仪来控制轴线和标高。安装人员定员定岗，严格按照施工程序进行施工操作，执行三检制度，严格检查，严格把关。测量人员紧密配合，每灌注一个基础杯口，实测数据马上得出，不符合要求的及时调整，直到安装精度达到要求为止。高铁预埋件加工厂

预埋件是预先安置(埋藏)在结构内的构件，即在结构浇注时留设在结构中的由钢板和锚固筋组成的构件。分为板式埋件、板槽式组合埋件、槽式埋件。 高铁预埋件加工厂

当预埋件位于砼侧面时，可选用下列方法：

（1）预埋件距砼表面浅且面积较小时，可利用螺栓紧固卡子使预埋件贴紧模板，成型后再拆除卡子。高铁预埋件加工厂

（2）预埋件面积不大时，可用普通铁钉或木螺丝将预先打孔的埋件固定在木模板上，当砼断面较小时，可将预埋件的锚筋接长，绑扎固定。

（3）预埋件面积较大时，可在预埋件内侧焊接螺帽，用螺栓穿过锚板和模板与螺帽连接并固定。

预埋件固***置的要求预埋件不得与主筋相碰，且应设置在主筋内侧；预埋件不应突出于砼表面，也不应大于构件的外形尺寸；预埋件位置偏差应符合规定。 高铁预埋件加工厂